Kampana balatalar motorlu taşıtlar üzerinde ilk kullanılan
balatalar olup, hala birçok aracın arka ve ön tekerleklerinde
frenleme için kullanılmaktadır.
Kampana balatalar, karşılıklı gelen ve dingil başına iki
adet fren pabucu üzerine monte edilirler. Fren merkezinden
fren silindirine uygulanan hidrolik güç vasıtası ile fren
pabuçları hareket eden kampanaya doğru itilmektedir. Böylece
aracın durması sağlanmaktadır.
Kampana balataların üretimi, servisi ve onarımı oldukça
ekonomiktir. Kampana frenler için parçalar genel olarak
bulunması kolay ve uygun fiyatlıdır. Bazı araçların el frenleri
de kampana balatalara bağlı olarak çalışmaktadır.
Ön tekerleklerde disk balataları arkada kampana
balataları gösteren tipik fren sistemi ve parçaları.
Kampana Frenlerin bazı avantajları şöyle sıralanabilir:
- Büyük ölçüde tüm servisler ve servis elemanlarınca bilinir.
- Ortak parçalar mevcuttur.
- Genellikle düşük maliyetli parçalar bulunur.
- Çok az özel alet ve ekipman ihtiyacı vardır.
- Yardımı olabilecek özel aletler zaten hazırda mevcuttur.
- El Freni kolayca kullanılır ve kampana balatalar ile birlikte
tamiri yapılabilir.
Kampana Frenlerin dezavantajları da aşağıda sıralanmıştır:
- Bir çok küçük ve birbirinden ayrı parçanın kontrolü,
servisinin yapılması,
temizlenmesi, kullanılması ve yağlanması gereklidir.
- Sıcakken kolayca kaydırabilir, renk ve şekil değiştirebilir.
Kampana sıcaklığı,
kampana içindeki balataların dışa doğru genişlemesini
sağlamaktadır.
- Su frenlemeyi azaltır. Çünkü su balatalar ile kampana
arasına girer ve
sürtünmenin azalmasına neden olur.
|
English 
